肇慶小齒輪-立式安裝齒輪箱，萬(wàn)福-小齒輪采購(gòu)：

      齒輪被公認(rèn)為工業(yè)化的一種象征，由于齒輪傳動(dòng)是傳遞機(jī)械動(dòng)力和運(yùn)動(dòng)的一種主要形式，具有功率范圍大、傳動(dòng)、圓周速度高、傳動(dòng)比準(zhǔn)確、使用壽命長(zhǎng)、結(jié)構(gòu)尺寸小等系列優(yōu)點(diǎn)，公元前400-200年中國(guó)古代就開(kāi)始使用齒輪。

      作為反映古代科學(xué)技術(shù)成就的指南車(chē)就是以齒輪機(jī)構(gòu)，17世紀(jì)末，人們才開(kāi)始研究能正確傳遞運(yùn)動(dòng)的輪齒形式，18世紀(jì)，齒輪傳動(dòng)應(yīng)用日益廣泛，先是擺線齒輪，后是漸開(kāi)線齒輪，20世紀(jì)，為提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減少其尺寸，提出了圓弧齒輪的設(shè)想。

      東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司于2006年01月09日通過(guò)ISO9001：2000質(zhì)量管理休系認(rèn)證，2008年09月05日通過(guò)ISO14001:2004環(huán)境管理體系，本公司以優(yōu)良的品質(zhì)，快捷的交貨，合理的價(jià)格，贏得了來(lái)自日本、美國(guó)、德國(guó)、香港、臺(tái)灣及大陸各地的客戶，且深受客戶的好評(píng)。

      齒輪的制造材料和熱處理過(guò)程對(duì)齒輪的承載能力和尺寸重量有很大的影響，20世紀(jì)50年代前，齒輪多用碳鋼，60年代改用合金鋼，而70年代多用表面硬化鋼，按硬度，齒面可區(qū)分為軟齒面和硬齒面兩種。

      軟齒面的齒輪承載能力較低，但制造比較容易，跑合性好，多用于傳動(dòng)尺寸和重量無(wú)嚴(yán)格限制，以及小量生產(chǎn)的一般機(jī)械中，因?yàn)榕鋵?duì)的齒輪中，小輪負(fù)擔(dān)較重，因此為使大小齒輪工作壽命大致相等，小輪齒面硬度一般要比大輪的高。

      硬齒面齒輪的承載能力高，它是在齒輪精切之后，再進(jìn)行淬火、表面淬火或滲碳淬火處理，以提高硬度，但在熱處理中，齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形，因此在熱處理之后須進(jìn)行磨削、研磨或精切，以消除因變形產(chǎn)生的誤差，提高齒輪的精度。

       東莞市萬(wàn)福五金制品有限公司專(zhuān)注于高精密自動(dòng)化傳動(dòng)相關(guān)零組件生產(chǎn)，銷(xiāo)售，長(zhǎng)期供應(yīng)快速絲桿、蝸輪蝸桿、傘齒輪、絲桿模組、精密蝸輪蝸桿、螺旋傘齒等傳動(dòng)件，產(chǎn)品質(zhì)量可靠，價(jià)格實(shí)惠，歡迎大家來(lái)電洽談業(yè)務(wù)！

      漸開(kāi)線齒輪和擺線齒輪的齒面成形原理其實(shí)是一樣的，漸開(kāi)線是擺線的特例，當(dāng)外擺圓的直徑無(wú)窮大時(shí)其變?yōu)橹本€則形成漸開(kāi)線否則為擺線，漸開(kāi)線圓柱直齒輪的齒廓由一段漸開(kāi)線和一段齒根過(guò)渡曲線組成有時(shí)還有一段齒底圓弧，而擺線圓柱直齒輪的齒廓通常由一段外擺線和一段內(nèi)擺線及一段齒根過(guò)渡曲線組成。

      漸開(kāi)線圓柱直齒的嚙合線是一條直線，而擺線圓柱直齒是兩段圓弧，由此可見(jiàn)漸開(kāi)線圓柱直齒在傳遞力的時(shí)候其方向是不變的而擺線的傳力方向則是變化的，這也正是漸開(kāi)線直齒傳動(dòng)平穩(wěn)性優(yōu)于擺線圓柱直齒的原因，擺線齒輪的傳動(dòng)比還對(duì)中心距相當(dāng)敏感它不具有漸開(kāi)線齒輪傳動(dòng)中心距可分性的特質(zhì)。

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